cùng Phóng viên Tuổi Trẻ đã đến thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) - nơi được xem là trung tâm sản xuất sản phẩm thuộc cái lớn nhất nhì châu Á - để Tìm hiểu đường đi của sản phẩm Tàu về VN.
Suýt nữa chúng tôi cần tốn 35 tệ (1 tệ = sắp 2.600 đồng) cho 20 km từ cửa khẩu Hữu Nghị tới thị trấn Bằng Tường (Trung Quốc) trường hợp không kịp nghe lời mời của một cô gái Trung Quốc kể tiếng Việt rất sõi: "Mời mấy anh lên xe về Bằng Tường miễn phí!". Sau này chúng tôi mới biết tất cả dịch vụ order, đi lại... ở Trung Quốc đều có thể đặt chỗ trước từ VN.
Trạm trung chuyển "nóng"
Trên xe 16 chỗ ngồi đã có sẵn ba khách: hai nữ, 1 nam. Họ đề cập tiếng Hoa với nhau vài câu rồi cô gái ngồi trước quay sang tạo cho quen. "Các anh định đi đâu?" - Minh, cô gái trẻ dẫn đầu nhóm ba người đi buôn hàng Tàu, hỏi chúng tôi. 1 cô trong nhóm buột miệng: "Hay là rủ những anh đi Thái Bình với mình luôn. Tụi em cũng định đi thử đến đó vận chuyển xem sao". Hóa ra đa số việc chúng tôi chuẩn bị cho sự khó khăn lúc sang Trung Quốc chỉ bằng thừa, bởi từ Hà Nội chỉ phải nhấc điện thoại đã có xe của các nhà xe China đón tận nhà và giao hàng lên cửa khẩu Hữu Nghị. trường hợp là nhóm năm người trở lên sẽ được đón miễn phí ngoài giờ đón cố định. Từ ấy, sau thủ tục xuất nhập cảnh, bước qua khỏi vòm Hữu Nghị quan, xe trung chuyển sẽ mở rộng cửa chào đón. Và mươi phút sau khách đã có mặt tại thị trấn biên giới mang tên Bằng Tường.
Tại Bằng Tường, nhiều người China có thể kể được lơ lớ tiếng Việt để sản xuất cửa hàng quán ăn, thực đơn, bán vé… cho khách VN sang. Thậm chí quán ăn VN tại đây còn có số điện thoại để Người cần trước khi sang biên giới có thể gọi điện thoại (số đăng ký VN) đặt cơm do đầu bếp VN nấu theo khẩu vị của người Việt.
các Đối tương không biết tiếng Hoa có thể gọi điện sang cho các "tai" (hướng dẫn viên nhắc tiếng Việt) thông báo trước ngày giờ sang, yêu cầu của chuyến đi, thậm chí nếu buộc phải "tai" sẽ đến đón khách ở tận cửa biên giới và đi cộng Người cần đến khách sạn cho đến lúc khách về VN.
Chúng tôi trả 250 tệ/vé (sau này chúng tôi mới biết ví như mua vé khứ hồi tại VN sẽ tốt hơn được 70 tệ/chuyến) cho chuyến khởi hành khi 20g30 (tức 19g30 giờ VN) từ Bằng Tường đi Quảng Châu. mọi giỏ, vali hành lý của khách sẽ được dán mã số, nhà xe giữ miễn phí ngay trong phòng chờ. Hãng xe mà chúng tôi lên là "xe nhà Phi", ở đây có ít nhất 5-7 nhà xe chuyên dụng cho tuyến đường này.
Mỗi tối mỗi nhà xe có 2-3 chuyến xe xuất bến từ Bằng Tường, tới Quảng Châu vào đầu giờ sáng và ngược lại từ Quảng Châu về cũng trong đêm để tiết kiệm thời gian cho người buôn hàng. Xe có sức chứa 40 người nhưng được tận dụng tối đa, khi thiết yếu khách có thể trải mền nằm ngay trên sàn xe. do vậy quãng đường gần 900km từ Bằng Tường về Quảng Châu, đối với rộng rãi người buôn hàng, sắp hơn Đa số.
các người đi "đánh hàng" tại Quảng Châu
Chuyến xe chúng tôi đi chở 40 khách, đầy đủ là người Việt. Anh nằm giường xung quanh chúng tôi tên Tâm, làm quản lý tour của một doanh nghiệp du lịch hơi cực lớn, công việc hằng ngày của anh kết thúc vào trưa thiết bị bảy cũng là khi anh ngồi vào chuyến xe lên Lạng Sơn rồi thẳng tới Bằng Tường. Anh phụ với gia đình tìm bán phụ tùng ôtô từ Tàu. Tâm sẽ có một ngày chủ nhật trọn vẹn ở các chợ phụ tùng ôtô tại Quảng Châu, sau ấy ngay trong tối chủ nhật lên xe về lại VN cho kịp buổi làm chiều vật dụng hai. Mỗi tuần như vậy anh tìm hàng chục bao hàng linh kiện ôtô và cho người chuyển về Hà Nội không lâu sau lúc anh về tới nơi.
Minh, vừa tốt nghiệp thạc sĩ một chương trình đào tạo liên kết của Úc, hằng tháng có vài ngày sang Quảng Châu "đánh hàng" cho cửa hàng cá tính của mình và hàng mỹ phẩm cho shop của mẹ. "Trước bố mẹ tôi đi hàng mỗi tuần 5-7 bao, nhưng có thấm gì so với các cô ở Hàng Ngang, Hàng Đào thời bố mẹ tôi gây cho đã đi 70 bao/tuần!", Minh kể.
Trong chuyến đi này chúng tôi gặp 5-6 thanh niên là sinh viên. Có người đang học tiếng Hoa, có người không bắt buộc biết tiếng Hoa do có sẵn "tai" của gia đình từ thời bố mẹ còn đi buôn. Đạt, 19 tuổi, sinh viên năm 2 ngành khoa học thông tin, cho biết đã cùng chúng các bạn đi buôn khi còn học lớp 12. Mỗi lần "ăn hàng" của Đạt khoảng vài chục vạn tệ. Mùa đông, dịp sắp tết cứ vài ngày Đạt qua lại 1 lần.
Phía trước sắp sau lưng tài xế, hai chị em nhà Kim Em đang dọn chỗ nằm. Kim Em cho chúng tôi hay trung bình bốn tuần cô đi bảy bao hàng (mỗi bao khoảng 100kg). Trong chuyến về từ Quảng Châu, xe chúng tôi còn có thêm một số nhân vật trong giới ca nhạc ở Hà Nội như hai chị em ca sĩ X.N., M.Q… cũng đi "đánh hàng". Chúng tôi thử nhẩm tính trung bình mỗi xe có 30 khách đi order, mỗi khách mang sang China vài chục triệu đồng VN, có khoảng 10 nhà xe chạy từ Bằng Tường lên như thế mỗi đêm thì lượng tiền, hàng từ Trung Quốc đổ về VN mỗi ngày sẽ là 1 con số không nhỏ.
Hơn 7g30, xe giới hạn ở bến Việt Tú Nam - nằm gần khu trung tâm thành phố Quảng Châu, nơi tập trung gần như các xe từ vùng biên giới VN - Trung Quốc. đa số người lấy lại vali của mình, tủa đi đánh hàng ngay tắp lự. Ra khỏi bến xe, Minh hỏi bốn tài xế đứng gần ấy có thể thuê xe cả ngày đi Thái Bình, cả bốn người đều nhắc họ đang bận chở khách. Minh quyết định về khách sạn lấy phòng rồi sẽ tính tiếp. cộng Minh, chúng tôi kéo vali đi bộ chừng 10 phút về khách sạn Garden Inn nằm trên đường Yanjiang Dong.
Theo Minh khách sạn này là "được nhất" trong những khách sạn mà cô đã ở trong gần hai năm ship ở Quảng Châu, thậm chí cô còn có thẻ hội viên của khách sạn này để có được giá bằng 1/3 so với giá phòng của chúng tôi. Đứng cạnh chúng tôi ở quầy tiếp tân có ba người, trong đó có 1 "tai". Minh nhanh nhảu hỏi anh "tai" gây cho thế nào để thuê xe đi Thái Bình ship vì cô nghe kể ở đó có phổ biến hàng tạo cho theo kiểu Hàn Quốc đang tương đối thịnh hành ở VN.
"Chẳng ở đâu có hàng phổ biến, phải chăng như ở Quảng Châu, tới đó gây cho gì tốn tiền, mất thời gian", anh "tai" độp lại ngay. Minh chần chừ tí chút rồi quyết định gửi hành lý lại khách sạn, sau ấy ghé vào khu chợ Thập Tam Hàng chuyên bán đồ nữ. Chợ mở cửa từ 5 giờ sáng.
Hành trình "đánh hàng" của Minh bắt đầu.
Trung Quốc EXPRESS - Dịch vụ vận chuyển hàng Tàu về Viet Nam giá tốt, uy tín!
1 nhận xét:
nhận xét